据Futuresource Consulting的全新报告， 随着未来几年将进行的大量投资，VR（虚拟现实，以下皆称为VR）产业将迎接光明的未来。造船业的投资也不甘示弱，预计在未来30年对造船业数字转型进行300亿美元的投资。当然，VR已在造船业的数字化中发挥了重要作用 — 将重型工程从根本上改造成更轻便、更友好和更有利的方式。现在，让我们看一下VR如何助力造船业转型。

更高效的设计流程

造船业的主要挑战之一是在设计船舶的同时节省时间和金钱。在这方面，VR带来的第一个解决方案是优化项目评审 — 可以在早期纠正设计错误，并减少物理样机制造。

TechViz的一位客户是大型定制游艇的行业领导者之一，内部布局对他们来讲是一个关键挑战。TechViz 3D可视化软件的使用已帮助该公司测试和优化各种配置，从而发展竞争优势。

在实施VR之前，开发过程包含船上不同部分的物理样机的制造。如果要修改特定空间的设计，则需在验证前花费几天甚至几周的时间来更改泡沫样机。借助TechViz，用户可以在VR头戴设备中实时看到达索系统在Catia CAD软件中所做的修改。这不仅节省了开发过程中的大量时间、避免了昂贵的返工，还通过迭代过程帮助公司优化布局。

自将VR引入其流程以来，该公司已能够多样化其用例：通过在早期提供完整的虚拟样机，他们可以更早地与销售和营销团队合作。借助TechViz的Fly＆Viz (TechViz手提便携式解决方案) ，工程师可以将此VR手提箱带到全球各地的办事处。所有下游团队都非常赞赏这种方法，它甚至可以结合使用TechViz和Rhino 5或VRED与需要定制的客户共享有吸引力的设计建议。

生产前检查可维护性和可操作性

无论是运输船还是军用船舶的大型船舶，它们所面临的一个关键问题是如何被正确操作和维护。有了VR，这些问题将不再是问题。

印度领先的造船厂之一马兹贡港码头造船有限公司（MDL，为印度海军和国际客户生产军舰和潜艇）已完全接受了VR。

几乎每艘从造船厂驶出的船舶都具有特定的技术要求（例如，登载重型导弹甚至直升机），同时要在非常狭窄地方的确保安全性并遵守人体工程学标准。MDL设计IT首席经理Parag M Deshpande先生说：“在MDL，我们制造高性能的海军舰艇，同时确保最高水平的空间利用率来确保安全性和人机工程学”。

为了满足这些要求，MDL可以依靠其VR实验室，该实验室包含：VR头盔、大型多通道高分辨率Powerwall与光学跟踪系统的结合、可以跟踪用户在虚拟空间中的身体和活动的全身式套装以及TechViz（用于工程设计的实时可视化软件，可实时显示3D模型，并提供适合MDL用例的广泛功能）。

为了检查和验证维护操作，技术团队使用VR技术以模拟操作的完成方式并验证操作是否正确执行。通过人体追踪，TechViz在虚拟空间中显示用户身体的3D化身，从而帮助用户实时进行人机工程学评审和可及性研究，维护操作并检查虚拟人与船舶3D虚拟模型之间的碰撞。工程师在执行维护操作时可以检查技术人员的人机工程学姿势，实时测试进行更改的影响，查看人体模型与3D对象之间的碰撞以了解空间可用性，并以不同的姿势进行可达性测试。

Deshpande先生补充说： “军舰和潜艇的建造非常复杂，而且质量标准严格。VR可以帮助我们在构思的早期阶段创新，预测错误和风险。它可以帮助我们的客户在沉浸式环境中可视化船舶，并在发布产品之前对设计提出任何建议。”

由于使用了VR，来自MDL不同部门的许多利益相关者可以通过设计评审过程来验证船舶设计。这有助于他们在项目评审的早期阶段确定问题并实时进行更改。它还有助于加快决策过程。

VR协作可实现更顺畅的构思

与许多其他行业一样，造船业越来越多地涉及到不同研发中心之间的共同构想以及由第三方开发的模块和子组件的集成。在这些子项目上工作的不同团队之间的顺畅沟通，对于按时交付并达到预期的质量水平至关重要。毕竟，与远程团队合作，并且在项目协调方面遇到困难并不罕见。

使用VR似乎是破解这一难题的不二之选。该行业的许多主要领导者选择TechViz来解决问题也绝非偶然。使用TechViz VR协作软件，所有团队可以更紧密地联系在一起，在具有军事级的数据安全性的基础上，实现远程在VR中进行同一项目评审。每个用户都可以在虚拟环境中看到其他用户的3D化身，并且可以实时地直接在同一3D模型上指出优点或缺陷。仅交换用户的坐标和动作，而不交换模型，因此整个协作会话不受黑客或监视的影响。